Jak podaje portal powiatu kościerskiego koscierski.info już od pięciu lat kierowcy mogą korzystać z kościerskiej obwodnicy. Ta jedna z największych inwestycji w historii naszego regionu zmniejszyła korki w centrum Kościerzyny. Przynajmniej na jakiś czas. Jej powstanie wiązało się również z kontrowersjami, o czym świadczyły protesty mieszkańców. Pomimo krótkiej historii tego drogowego przedsięwzięcia, nie brakowało też dramatów, które na nim się rozegrały. W swoim artykule portal pisze:
Cyt.:"O potrzebie budowy obwodnicy, która miała się przyczynić do rozładowania korków w centrum miasta, mówiło się od kilkudziesięciu lat. Inwestycja rodziła się w wielkich bólach ponieważ głównym problemem, jak zawsze, były pieniądze, a właściwie ich brak.
Inwestycja, która oznaczała dramaty
Budowa obwodnicy zaczęła nabierać realnych kształtów na początku XXI wieku. Jednak nie wszyscy mieszkańcy naszego regionu byli zadowoleni z planowanego przedsięwzięcia, ponieważ wiązało się ono z diametralnymi zmianami w ich życiu. A sprawa była niezwykle poważna, ponieważ chodziło o wyburzenie ich domów, które znajdowały się na trasie przebiegu drogi.
Nic więc dziwnego, że jeszcze w trakcie prac projektowych dochodziło do protestów mieszkańców miasta oraz okolicznych miejscowości. Na początku 2010 roku kilkudziesięciu mieszkańców Kościerzyny oraz Kościerskiej Huty wystosowało protest, w którym wyrazili swój sprzeciw wobec wariantu przebiegu obwodnicy.
- Nie rozumiem, jak można było wybrać tak drogi i jednocześnie niepraktyczny wariant. Obwodnica ma przebiegać w granicach miasta. O takim fenomenie jeszcze nie słyszeliśmy. Samo słowo obwodnica znaczy obejście miasta, tymczasem w tym wariancie cały ruch nadal zostaje w mieście. Co jednak najważniejsze, on oznacza, że ludzie stracą domy, które są przewidziane do rozbiórki – argumentowali w 2010 roku mieszkańcy.
Jednocześnie proponowali budowę tzw. małej obwodnicy, która ich zdaniem byłaby zdecydowanie tańsza.
Już wtedy było wiadomo, że protesty nie przyniosą spodziewanego skutku, o czym mówili m.in. przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Gdańsku, czyli głównego inwestora. Zdecydowanie podkreślali, że nie ma już żadnych szans na zmiany, ponieważ rozpoczął się proces przygotowywania szczegółowych projektów, które pozwolą przejść do dalszego etapu realizacji inwestycji.(...)"
Cały artykuł możecie Państwo znaleźć na stronie Obwodnica Kościerzyny – inwestycja, która rodziła się w cieniu ludzkich dramatów | Koscierski.info Zachęcamy do przeczytania.
Źródło: Cytowany artykuł pochodzi z koscierski.info