Droga Czerwona to trasa ekspresowa, która ma połączyć gdyński port z Obwodnicą Trójmiasta i ma być powiązana z drogą Via Maris. Ta z kolei ma się zaczynać w Chyloni i połączyć obwodnicę z Władysławowem. Droga Czerwona ma odciążyć przede wszystkim nadmiernie dziś eksploatowaną Trasę Kwiatkowskiego. Natomiast Via Maris ma być alternatywnym połączeniem Trójmiasta z Półwyspem.
To właśnie o tych dwóch inwestycjach samorządowcy z Pomorza rozmawiali w Warszawie.
– Spotkaliśmy się z panem ministrem infrastruktury, aby omówić koncepcję, która kiedyś powstała odnośnie do budowy Via Maris. Jeżeli jest możliwość budowy nowej drogi, która ominie Redę, Rumię, bo byłaby to droga połączona z Drogą Czerwoną, przez Via Maris, i tędy można by było dojechać do pracy do Gdyni – mówi Gabriela Lisius, starosta wejherowski.
Rozmowy nie przyniosły większych konkretów w temacie Via Maris. Minister zapowiedział jednak, że rząd jest gotowy wybudować trasę, jeśli Gdynia wykona pierwszy i jeden z najkosztowniejszych jej elementów, czyli Drogę Czerwoną, mającą połączyć obwodnicę z portem. Marcin Majek, wójt gminy Kosakowo, który również obecny był na spotkaniu, zaznacza jednak, że obecnie Gdynia nie jest w stanie wykonać tak kosztownej inwestycji. Tym samym Via Maris nadal pozostaje pod znakiem zapytania.
Wkrótce w tym temacie ma odbyć się spotkanie władz Gdyni z przedstawicielami ministerstwa, być może wówczas podjęte zostaną konkretne decyzje.
źródło: https://www.nadmorski24.pl